Les pockets de compétitions Les pockets de loisirs Les pockets ChinoisesVale et son numéro 46 à ses débuts
C'est quoi une Pocketbike ? Le terme parle de lui-même Les pocketbikes sont des répliques des motos sportives, mais avec des dimensions excessivement réduites et des châssis très simplifiés sans suspension. La motorisation est confiée la plupart du temps à des monocylindres de max 50 cm3 2 temps ou 110 cm3 4 temps refroidis par air ou par eau. Ces machines sont, à l'origine, destinées aux enfants, mais leur facilité de prise en main, leur look sympa, et le plaisir de conduite immédiate qu'elles procurent ont vite attiré les moins jeunes et les adultes. La puissance de ces machines varie entre 3 ch et 18 ch pour les plus performantes. Ces dernières peuvent alors atteindre théoriquement des vitesses dépassant les 130 km/h ! Dans la pratique, la vitesse max est liée aux rapports de transmissions utilisés, qui dépendent de la configuration des circuits pratiqués. Cela va généralement de 60 à 95 Km/h. Mais attention, avec un rapport dit "court", l'accélération est foudroyante et l'on peut atteindre la vitesse max en moins de 3 secondes !!! Le pilotage des pocketbikes est très particulier en raison de leurs tailles minuscules. Il faut poser la tranche des pieds sur les repose-pied. Le buste est fortement basculé sur l'avant de la machine, et les genoux se retrouvent au même niveau que les oreilles. L'absence de suspensions ne permet pas de rouler n'importe où. La piste doit être bien lisse. Un parking de supermarché ou un circuit de karting conviennent parfaitement. Une fois que l'on a pris ses marques, les pocketbikes permettent de retrouver des sensations très proches d'une véritable sportive. C'est une véritable école de pilotage, et faire glisser le genou sur le bitume devient un jeu d'enfant.Ce n'est pas pour rien que des grands champions moto ont commencé par des championnats de pocketbikes comme il en existe partout en Europe et aux Etats Unis. Valentino Rossi en est le meilleur exemple !
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